СЭЗ Кашгар запускает Внешнеторговый круг 3.0: 200+ предприятий исследуют выход на рынки Центральной Азии

18 июня в Специальной экономической зоне Кашгара состоялось мероприятие по сопоставлению ресурсов Внешнеторгового круга 3.0. Более 200 предприятий приняли участие в событии, которое объединило платформу для толкования политики, обмена ресурсами и делового сотрудничества, открывая новые горизонты для выхода на рынки Центральной Азии.

Предпосылки мероприятия

Кашгар является стратегическим аванпостом западной открытости Китая. Регион обладает уникальным преимуществом «Наложения четырёх зон»:

• Специальная экономическая зона (СЭЗ) Синьцзяна, Кашгарский участок
• Зона свободной торговли (ЗСТ) Синьцзяна
• Комплексная бондовая зона для импортно-экспортной обработки
• Пилотная зона кросс-бордер e-commerce

Модель «Прямой проход» радикально сократила время таможенной очистки: с 3–5 дней до 6–8 часов. Полная логистическая инфраструктура — автомобильные переходы Иркештам и Торугарт, авиамаршруты в страны ЦА, строящаяся железная дорога Китай–Кыргызстан–Узбекистан — создаёт беспрецедентные условия для трансграничной торговли.

Основные моменты Внешнеторгового круга 3.0

• Толкование политики — экспертный разбор последних льгот СЭЗ, ЗСТ и бондовых зон; персональные консультации по применимости преференций к конкретным бизнес-моделям
• Сопоставление ресурсов — прямые встречи между производителями, логистическими операторами и торговыми компаниями; заключение соглашений на месте
• Отраслевой обмен — презентации успешных кейсов трансграничной торговли; обмен опытом по работе с рынками Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана
• Трансграничная логистика — обсуждение новых маршрутов, оптимизация цепочек поставок, таможенное оформление по модели «Прямой проход»

Что это значит для иностранных инвесторов

• Регулярная платформа — Внешнеторговый круг проводится на постоянной основе, обеспечивая предсказуемый доступ к партнёрам и информации
• Поддержка по всей цепочке — от регистрации компании до таможенного оформления и логистики «последней мили»
• Снижение барьеров входа — эксперты СЭЗ помогают ориентироваться в нормативной базе и максимизировать налоговые льготы
• Улучшение логистики — модель «Прямой проход» и развитие мультимодальных маршрутов снижают временные и финансовые затраты